雙舵輪agv更適合應用在哪些環境

根據轉向方式的不同，agv可以分為單舵輪與雙舵輪這樣兩種，最關鍵的區別就在于舵輪的數量上。雙舵輪agv采用的是兩側主動輪單獨驅動的方式，因此它可以通過兩側車輪的差速來進行轉向，從而實現一些更靈活的動作。接下來為大家具體介紹一下這種技術適合的應用環境。

其實在一般場景下，單舵輪技術的agv已經足以滿足大部分的需要，而且能夠代替相仿一部分人力搬運工作。但如果是非常復雜的場地環境，比如有有很多設備或者貨物阻擋路線，不但需要小車能靈活避讓，而且還要通過非常復雜和多變的路線，這時候雙舵輪agv就顯示出了巨大的優勢。因為它在轉彎的時候可以不需要轉彎半徑，可以直接原地轉向甚至掉頭。有些倉庫因為密度非常大，采用這種小車就更合適。

雙舵輪agv還可以應用在生產線上，作為生產線設備的一部分。這也可以體現出agv技術的通用性，它采用的是模塊化的設計，通用的底盤加上各種功能模塊，就可以隨時改造成不同的功能。在一些生產線上，會采用U型或者環型的布局，這樣能優化空間。而在這樣的布局基礎上，通過一個配備了雙舵輪的agv小車，就可以僅僅通過原地調整角度的方式完成物料的運輸和傳遞，比人力更迅速更敏捷，而且還可以避免因為疲勞等原因造成的失誤。如今在一些先進的生產型企業當中，已經完成了這樣的改造。

以上為大家簡單介紹了雙舵輪agv所適應的使用場景。當然作為一種非常有潛力的技術，它可以應用的領域也很多。特別是在制造業與物流業發達的地區，眾多的操作人員與研發人員也在根據所處的行業開發它的新功能。